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Message original de ALAIN

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Email    : berli110@free.fr
Posté le : 09-05-08 à 17:56
Titre    : Fuite essence entre carbus et pipes d'admission

Bonjour
J'ai monté deux carbus 40dcoe révisés par B2H, aprés qq centaines de kms je m'aperçois que l'orsque je coupe le contact des gouttes d'essence se forment au niveau des joints toriques. Ces derniers ont été changés et encore avant hier par des joints viton.
J'ai vérifié la hauteur de cuve. Les carbus fonctionnent mais ces derniers temps avec beaucoup de ratés dans les bas régimes ce qui n'étaient pas le cas lors du remontage il y a plus d'un mois. Est-il possible que l'alu soit devenu poreux avec le passage de l'essence, j'ai dans mon travail eu ce problème sur des boites à bornes alu de compresseur, nous étions obligé de faire un ressuage.
Si qq un a eu ces problèmes?
Que pensez vous des carburateurs neufs?
merci
A+

Réponse de chupin thierry
Email    : chupin@aquilonb.cea.fr
Posté le : 14-05-08 à 12:54
Titre    : RE: Fuite essence entre carbus et pipes d'admission

Bonjour.

1/ Des carburateurs révisés ne devraient pas poser de problème. Ne faut-il pas questionner le carburoloque en question pour un avis. S'il est spécialiste il doit pouvoir répondre.

2/ L'alu peut devenir poreux mais la révision des carburateurs et un examen attentif et rigoureux aurait pu je pense le déceler.

3/ Que penser des carburateurs neufs ? Ils sont couteux mais neufs donc théoriquement pas de problème de fuites

Gordialement T

Réponse de voirin
Email    : fresse.ct@wanadoo.fr
Posté le : 27-05-08 à 10:01
Titre    : RE: Fuite essence entre carbus et pipes d'admission

bonjour:
il pourait avoir un floteur de perçée à vérifié.
méme des neufs sa arrive.
gordialement.e

Réponse de sallet alain
Email    : jacquelinena@sfr.fr
Posté le : 15-08-08 à 18:11
Titre    : RE: Fuite essence entre carbus et pipes d'admission

etes vs interressé par carbu doule corps WEBER diametre 40mm TBE? si oui me contavter par mail merci