Bonsoir,sur ebay il y a une R8G 1300 dans le 83 mis au enchères.

une carte grise de 6 mois
il la revend?
louche.
E

est il y a que ca qui vous parait louche?

sur presque toute les photos il y a des choses louches.

des choses louches ? J'ai pas vu, par contre le prix de départ m'a fait loucher !!! 30 000 € soit 200 000 Frs, qui peut se payer ça ? Je veux pas relancer une polémique mais jusqu'où on va aller comme ça ? Et puis quelque soit l'historique, la restauration fut-elle la plus parfaite, et autres "plus" qui donnent de la valeur ça ne reste qu'une R8, gordini d'accord mais ça fait cher le 1255 (ou le 1296), le volant quillery, la poignée de maintien, les quelques renforts, les traverses spécifiques et les manos jaeger !!!

"qui ne tente rien n'a rien",

et que dire des barquettes en plastique derivées de la R8 de chez Alpine, là aussi il faut ce demander jusqu'ou ca ira.

Bref si certain ont les moyens, tant mieux pour eux!

celle à 30 000 euros c'est une prépa conrero; mais les prépas conrero c'est pas si rare que ça. bref je suis assez d'accord avec l'ensemble des remarques ; mais puisque la question est "spéculation" quelle est aujourd'hui la voiture que vous achéteriez pour que vos enfants la revendent dans trente ans à prix d'or. A VOS AVIS?

une subaru?
une focus?
une xantia w etc...

la 12 G va-t-elle finir par augmenter
la 17 G ?

dans les années 80 qu'et ce qui va monter?

moi je crois qu'il est temps d'acheter des 5 alpine ou des turbo2 qui sont déjà chères, probablement des speeder (qui vaudront plus qu'actuellement dans 50 quand on sera morts) alors qu'en pensez-vous?
étant entendu que globalement les mecs qui sont sur ce site aiment passionément leur voiture et ce qu'ils font avec, dessus, dedans dessous, et qu'ils sont pas là pour la revendre.
a+
E

Le choix est vaste,

Mais rien qu'en renault.

- Clio Williams numéroté (spéculation en cours ainsi que fausse plaque )

- Clio 16S Série limité CUP
- Spider Renault
- Clio V6 (y'en a déjà de stoqué)
- Aventime (piéce trés rare)
- Toutes les barquettes en plastique de chez Alpines (Mais je dis ca parceque je suis jaloux ;-))

- R5 Alpine et Turbo (Aux vues de ce que certain stocke ca aura de la valeur)



Par contre R5 Alpine, je trouve pas que ce soit excésif, encore que, vers 30 Kfr on en trouve en bon état.

pour les alpines, je serais plus clément bien que je trouve les prix très excessifs (j'en ai vu à 50 000 - 60 000 €). Parce que les berlinettes et autres alpines sont des modèles spécifiques, ce qui n'est pas le cas de la 8 G qui n'est qu'un dérivé d'une R8. Remarquez d'ailleurs que d'autres dérivés n'atteignent pas ces prix : 1000 R2 par exemple (je sais ça n'a pas la même valeur historique).
Voiture future collector des années 80 : R5 A ou A turbo (R5 turbo c'est déjà fait même si les prix restent relativement sages, il faut dire que beaucoup ont courru et ont beaucoup souffert), golf GTI phase 1, Super 5 GTT (pas tuninguée !!), 205 GTI 1600 110 CV (idem), 205 Rallye, clio wiliams, visa chrono, etc....

Gordiniste entre 1965 et 1970 "par procuration" avec un "pion" qui disputait la coupe, le temps du permis venu il n'y avait plus de GORDE (c'était alors des occases plus ou moins "ameliorées") donc j'ai collectionné les SIMCA 1000 (R1, R2)avec lesquelles j'ai couru avec plaisir.
Certes concernant la valeur historique les 1000 RALLYE n'ont pas relancé le sport auto BLEU de FRANCE, il est "sorti" moins de pilotes de haut niveau de ses rangs mais elle a été aussi la voiture école de toute une génération.
En conclusion je pense qu'à côté de mon actuelles "bleu 418" ma dernière RALLYE 2 de 08/1977 rouge vallelunga ne déparerait pas mais il y a bien longtemps que je m'en suis séparé pour une Golf GTI autre collector assurément.

Fianelement il faudrait pouvoir garder toutes ses autos comme cela ....aprés de regrets.


Mon absence du FORUM était dûe aux congés;
je n'ai pu m'empêcher de regarder les autos de MADAGASCAR où beaucoup d'anciennes (P60, dauphine, 203...)continuent de rouler.....par nécessité. J'ai vu à TANA une Dauphine dans son jus équipée de splendides DETA MICS bi-métal.

qu'est ce que tu veux dire par "pion"?

les simca 1200s sont à rajouter à la liste des collectors sympas; mais sur les modèles très récents depuis 1995 qu'est ec que vous collectionnerez
clio v6 évidemment
clio cup; j'ai des doutes quand même
un truc qui m'étonne la safrane bi turbo est une voiture extraordinaire, qui vaut largement une bmw 730; coment se fait-il quelle n'est pas de côte ou si peu; est ce l'effet r21turbo? trop ringard pour ce niveau de prestations à l'allemande?
il est vrai que la safrane est moins fiable qu'une merco, mais tout aussi fiable qu'une bm.
ce sont ds sujets bizrarres ces questions de spéclation
a+
e
,

Que vaudrait d'aprés vous un R5 GTT alain oreille d'origine et qui a 103000 km réel au compteur de plus en bon état et entretenu.

Mille excuses.....mais un "pion" était dans les années 65/70 un surveillant d'externat ou un maître d'internat.

Le "pion" en question a fini dans les 5 premiers de la Coupe il s'appelle Jean DREWITZ et sa gordini (immat 456 HG 88) était "418" avec une large bande blanche à parements rouges, un autre pilote de la même ville faisait parler la poudre Maurice BOURION (2nd 1er pas DUNLOP si mes sounirs sont bons), pour l'anecdote son fils Paul fut un fin rallyman des années 90 et disputait aussi l'ANDROS en SEAT et WV.

Bien sûr que la 1200 S est un collector tout comme la Bonnet JET, la Matra DJET, la NSU 1000 TT TTS, les AUSTIN et MORRIS Cooper, la berlinette ALPINE, la PORSCHE 356......

L'important c'est d'avoir celle(s) que l'on aime(nt).

moi j'aime bien les 911 entre 1969 et 75, c'est moins cher qu'une 8g aussi
y a t il des porschistes sur ce forum

que sont devenus jean drewitz et bourion maurice?amitiés
E

Amis du forum amis gordinistes Bonjour.

Spéculation ...

Je vais un peu différement spéculer sur l'avenir. Juste une question nos voitures dans 30 ou 40 ans si nous les laissons à nos enfants elles vaudront quoi ? Sachant que les réserves pétrolières ( sauf miracle ) seront pratiquement épuisées... D'ici là aurons nous la solution pour une energie de substitution ? Ou bien trop poluant nous aurons simplement l'interdiction de circuler ?

L'Avenir nous le dira ce sera si vous le voulez bien ma "spéculation" du jour.

Au plaisir de vous lire

Gordialement T.T.G.C. ( v.h )

ça fait deja 20 ans que j'attends que le petrole ne sera bientot plus!!!Mais si je pense que nous pourrons toujours remplir nos reservoir car l'etat gagne bien trop d'argent avec ça pur laisser tomber le filon!!pour en revenir au autre annaonces il faut collectioner ce qu'il l'ai et surtout se faire plaisir en achetant la 4 roues de ses reve moi j'ai 1 bm 850 cia une r8gordinisé et une r8major (trouver l'erreur)bref moi ça me plait et les autres je m'en fou de se qu'ils pensent a+