|
Message original de Etienne |
Déjà lu 1521 fois avant vous |
Email : emailat@bluewin.ch
Posté le : 20-11-02 à 21:43
Titre : AU SECOURS - bielles |
Chers passionnés,
Deux jeux de bielles 1134, les deux hors d'usage!
Existe-t-il une refabrication de qualité?
Sinon sommes-nous à la merci d'achats à distance de pièces 100% qui en fait ne le sont pas pour quelqu'un qui travaille 1/100 et non au 1/10 ...
Pitié des tuyaux si possible pas percés
mes amitiés
Etienne
|
| | |
| Réponse de pierre |
Email : clap.maingourd@wanadoo.fr
Posté le : 21-11-02 à 21:17
Titre : RE: AU SECOURS - bielles |
le message ici ...J'en connais qui font de la compétition avec des bielles de 1136 réalésée pour faire passer l'axe des pistons de 1134.C'est limite mais cela tient !!!!Surtout être vigilant sur les écrous et boulons de bielles.Je l'ai vu monté sur une berlinette A110 1100G et sur une Matra Djet.POur de l'origine en bon état, bonne chasse et bonne chance.
Amicalement Pierre
|
| | |
| Réponse de Etienne |
Email : emaillat@bluewin.ch
Posté le : 24-11-02 à 21:51
Titre : RE: AU SECOURS - bielles |
D'accord, mais vous avez tous des bielles 1134, avec des pieds qui avec les années se sont bien fait grignotter par les axes de pistons, et cela tourne sans casse?
Ou alors peut-on sans soucis baguer au bronze ces fichues bielles?
ciao Etienne
|
| | |
| Réponse de pierre |
Email : clap.maingourd@wanadoo.fr
Posté le : 25-11-02 à 09:41
Titre : RE: AU SECOURS - bielles |
le message ici ...En ce qui me concerne je possède des bielles de 1134 baguées bronze et cela fonctionne à merveille depuis des années.Par contre pour les bielles de moteur 688 il n'est pas question de les baguer car il n'y a pas suffisamment de matière.
Amicalament PIerre.
|
| | |
|
|
|
|
