salut

tu en as de la chance !!!
si elle ne présente pas de défauts cachés, tu as sans nul doute trouvé une belle auto (les 1134 sont mes préférées)...

en ce qui concerne la sellerie, ça se refait ou cela se trouve à pas trop trop cher je pense, donc pas un souci majeur...

la modif moteur ferait à mon sens (au vu de l'esprit "R8" actuel) "gagner" de la valeur, vu que c'est le moteur gordini + puissant... en terme de "voiture de collection" c'est faux, bien entendu... bref, à mon avis tu ne perds pas au change, si c'est ce que tu veux savoir..

le plus gros problème c'est que cette voiture, à moins d'avoir une CG modifiée en 1300cc, est considérée comme "illégale" aux yeux de la loi... mais ne polémiquons pas, au moins c'est une vrai bloc Gordini...

niveau assurance, c'est une 6cv il me semble donc ce n'est pas la ruine à assurer... tout dépend de ce que tu choisis, de ton bonus, de la compagnie d'assurance, bref, on ne peut pas vraiment t'aider sur ce coup là...

en tous cas, les points les plus mauvais semblent etre refaits sur cette auto...

Fonce ! et tiens nous au courant

A+

Joseph

Bonjour,
une chose me chagrine dans le descriptif de ta voiture. En effet, une R1134 et, qui plus est de 1965, ne possede pas d'origine le bossage sous la banquette arriere permettant le montage d'une boite 5.
Je te conseille donc de regarder comment le bossage a été fait. Vrai bossage en tole ou polyester rapporté ou à grands coups de masse.
A+
Vincent

Bonjour

Bravo Renaud pour l'acquisition que tu vas effectuer.
Je ne sais si tes recherches datent de longtemps mais effectivement je pense que tu as de la chance d'avoir trouver ton bonheur.
Je recherche l'oiseau rare depuis plus d'un an et toujours rien...je désespère.
Bonne continuation et régales-toi au volant de ce "petit bijou".
Amitiés gordonistes

Comme vincent, je me permet de te prevenir de faire attention sur le bossage au niveau des sieges arrieres. Pour l'avoir vu, toutes les personnes ne font pas du travail propre....
En tout cas, je te souhaite grand plaisir au volant de ton bijou!

Merci à vous pour vos réponses,
Je dois monter voir la R8G (500km) j'espère avant les fêtes. J'ai un ami sur place qui y est allé pour moi et j'ai vu des photos, apparament c'est une très belle voiture. Je regarderais bien le bossage pour le passage de la BV5, merci pour vos précieux conseils.


Pour répondre à babe, je n'ai pas encore bouclé mon budget. Je cherchais sans chercher, mais là je craque...
J'ai déjà remonté une R5 alpine turbo strictement d'origine, une modifiée pour du VHC et une R5turbo2 d'origine avec une prépa 220cv. Le pb était que ce n'était pas mes voitures.
Je suis amoureux de ce genre de voiture bien que n'étant pas de cette époque (23 ans) mais tout de même très nostalgique!C'est surement le Prénom...
Après de longue économie je suis en bonne voie pour acquérir une R8G!!!Formidable
j'en ai du mal à m'endormir!
Encore Merci, ce site est super
@+
Renaud


PS: je vous tiens au courant

Salut Renaud, je suis très content pour toi. Ton vendeur à 6 autres voitures et j'aimerai savoir savoir lesquelles.
Si tu peux me repondre.

Merci à l'avance.

Vive la gorde..