Bonjour,

Le prix n'est pas le résultat d'une spéculation mais celui de l'offre et de la demande, peu de R8G sont en vente actuellement.

Pour ma part, je suis très satisfait de cette tendance.

Plus la valeur de nos voitures est élevée, plus elle justifie nos investissements en matirère de restauration dans les règles de l'art et en entretien de manière à ce qu'elles se valorisent encore.

A bientôt

Albert

et il n'y a pas que sur les pièces spécifiques R8G que ça ce passe. même les pièces commune à la R8, prennent immédiatement plus de valeur, si l'on marque gordini derrière.

à qui la faute, si certain ne fermaient pas les yeux face aux agissements de personnes peux scrupuleuses, qui pratiquent les prix des Pro T.V.A. incluse alors qu'ils ne sont pas déclarés (Les prix des Pros sont peut être élevé, mais ils payent des taxes, des locaux, des déplacements, du personnel, des impôts).

Là je pense par exemple aux clubs qui organisent des bourses, aux autorités qui ne font pas leur boulot, de vérification des autorisation et des revenues, etc., etc....

Je suis sans doute aux yeux de beaucoup, un acariâtre, un empêcheur de tourner en rond, et bien d'autre chose encore, mais j'estime être un passionné, au sens stricte du terme, et qui essaye de respecter la loie autant que possible.

tout ceux qui me connaisse, et il y en a que très peu sur ce forum, savent que lorsque je peux rendre service je le fait, et je n'en fait pas commerce, j'estime que c'est la moindre des choses, ce n'est pas le cas de tous le monde, si j'achète une pièce 100 Euros, je la vendrais 100 euros ou l'échangerais à la limite.

Maintenant, téléphonez aux personnes qui vendent des pièces et faite en quelques conclusions, vous verrez très vite que dans le lots, il n'y a pas beaucoup de vrai PASSIONNES, et surtout beaucoup de travailleurs non déclarés.

Puisque cette situation pécuniaire semble déplaire à certain, comme cela a déjà été évoqué ici, faites une liste des personnes que vous trouvez trop cher et boycottez les, et vous verrez d'ici peu que les prix baisseront.


quand à dire que l'on ne trouve plus de Gorde à moins de 15000 euros, et bien si, pas plus tard que hier, une connaissance en a acheté une (Vrai caisse) à moins de 7000 Euros en parfait état de fonctionnement.

J'ai personnellement fait avoir une vrai caisse avec ces papiers sans mécanique, à un collègue, pour moins de 1000 euros il n'y a pas 6 mois, pour preuve qu'il y a encore des personnes qui ne sont pas là pour faire du profit.


Enfin, ce débat à mainte fois été abordé, et ce n'est pas demain la veille que ca disparaîtra, malheureusement ;-)

et tu propose quoi?essaye de proposer 5000 euros au prochain vendeur ce qui se passe en ce moment c'est la loie de l'offre et de la demande essaye de chiffer le prix d'une restauration concour sur une voiture et tu te rendras compte qu'il faut debourser un bon paquet de fric pour avoir une belle auto le budjet est pratiquement le meme que tu restaure une 4CV une 8 ou une gord le prix de vente n'est pas le meme quand tu vois une r8 restaurée a 3000 euros tu ne plaint pas le proprio qui a mangé 2 ou 3000 euros alors qu'un proprio de gord n'as pas le droit de renter dans ses frait voir de gagner quelques roubles tu vois c'est ca le commerce et je suis sur que ci tu avais une gord a vendre tu la vendrais 15000 comme tous le monde et tu trouverais ca normal et moi aussi A+

L'échelle.

C'est clair que 15 000 E pour une R8 G, vache!!! tu roules avec un R5T2 et les sensations sont autres que dans une R8G; L'R8G à 15 000 E c'est le mythe de cette fabuleuse qui a marqué l'esprit rally et convivialité dans le monde du sport auto.
Pour autant quand on voit une R8G dans son jus, bien entretenue (à voir) à 30 000 Euros sur Ebay, et bien celle à 15 000 E ca commence à être une affaire ...

Si vous voulez vraiment un R8G, mediter, patienter, elle viendra à vous ...
A+
Gourou AMédé

pk la r8 gordini et si cher car elle a u son passer et afai beaucoup de bonheur a tout le monde donc cette petite voiture et passer de collection moi je nai pas de gordini mai je menpayerai une un jour je trouve cela normale quelle et aussi cher et pour ce ke c est comme voiture elle nai pas cher apres ces avoir avec les revendeur de r8 g defois il ne font pas de cadeau

schweizer.christian, dans ce cas bien précis de cette soit disant 8G, il faut tout de même reconnaître qu'elle est très loin de l'état concours, et vue la tête du fond de coffre, y'a des questions à ce poser,

si vous acheter ou restaurez une voiture dans le seul but de la revendre pour faire du benef, vous êtes un PRO, un passionné l'achète et la restaure pour s'en servir (la mienne me coute pour l'instant 30 000 euros (repartie sur 5 ans pour l'instant), ce n'est qu'une estimation, car je me moque de son cout final, c'est mon plaisir et ne souhaite absolument pas la vendre quoiqu'il arrive).

Maintenant je comprend que les aléas de la vie peuvent contraindre à la revente de son rêve, mais y'a des limites, au vue des photos, ça donne pas le sentiment d'une restau en profondeur.

Maintenant si il trouve quelqu'un qui va mettre 18000 euros, tant mieux pour lui, et comme me le dit souvent un ami,"y'a bien un imbécile qui c'est levé ce matin pour l'acheter".

Perso je mettrais pas plus de 6000 euros et c'est bien payé au vue des photos et dans le cas ou ce soit ça caisse d'origine.


Quand à celle à 30 000, il faudrait la voir pour ce faire une réelle opinion, mais je doute qu'elle soit dans son jus, il y a eu au moins une peinture dessu, dumoins c'est l'impréssion que j'ai au vue des photos

plus ma 8 sera chère plus je serai content
j'en ai six il et je ne suis pas un vrai PASSIONNé et surtout je suis un arnaqueu et pas un travailleur déclaré

j'ai vendu une calandre 4 phares 12000 frans à un con, et un compteur d'alpine
6500 frs à un riche. fallaist y penser plus tôt à cqui serait recherché un jour pendant 15 ans tous les samedis j'ai acheté des pièces de8g d'a110
j'me suis serré la ceinture, maintenant j'en profite. venez me voir!
rob

Ce qui me plait sur ce forum, c'est que dés que l'on est pas d'accord avec une idée, c'est tout de suite des réponses avec des adresse Mail non valide.

Je ne sais pas quel est le con dans l'histoire, celui qui à acheté la calandre 12000 ou celui qui la vendu à ce prix là.

A mon avis l'abrutis, c'est celui qui s'en vente.

Bravo reggy@jouy sur.com !

C'est vraiment n'importe quoi ce que vous dîtes et ce que vous faîtes !
Si il n'y aurait que des gens comme vous, je ne sais pas à qui appartiendrai les gord . A des grands riches !!!

Et je rappelle que ce forum est pour des passionnés et non pour des escros !!

eh mais c'est pour déconner que j'ai écrit ça tout est faux (enfin presque...)
a+
quand vous viendrez m'acheter des pièces!

le message ici ...a

le message ici ...a c est sur ca en afait tourner des tetes la gordo j ai 31 ans je fais de la carrosserie auto depuis que j ai 13 ans et c est sur que l on ma proposer de transformer des major de 1968 en gorde et y en a qui ont ete revendu le prix fort maitenant c est la rancon de la gloire c est une voiture qui a marquer son epoque pour l eternite alors maitenant je crois qu ilfaut laisser les gens vendre ce qu il ont si il arrive a fourger des epaves a prix d or tant mieux pour eux mais je crois que ci les acheteurs ont un peu de bon sens les epaves resteront longtemps sur les petites annonces amities a tous lionel

je ne prendrais pas part au debat, mais j'ai 2 petites choses à dire

- je vais regulièrement consulté le forum simca 1000, car j'aime bien les 1000 rallye, pendant un moment les prix des pièces 1000 rallye ont flambés, les gars on dit : "on n'achete pas a ses vendeurs et les prix baisserons !" bin oui si il y a des vendeurs à ses prix la, c'est qu'il y a des achteurs ! plus d'acheteur = baisse des prix !

- 2ème choses ne pourait t on pas faire en sorte comme c'est le cas sur d'autres forums qu'il n' y est que les membres inscrits qui puissent laisser et repondre aux messsages, ca éviteré les messages anonymes !

A+ Julien

custos@free.fr, tout à fait d'accord

+1

le message ici ...salut a tous et toute je n'écrit pas souvent sur ce forum car pas de 8G je voulais simplement dire que vous etes des riches si si la plupart d'entre vous ont leur 8 depuis longtemps donc ne se rende pas compte mais franchement les prix deviennent dingue je peut comprendre que l'on aime la 8G mais ya des limites au prix ou certain les vendent on peut se payé des autos anciennes aussi performante voir plus.moi je dit la 8G va finir comme l'A110 et je parle en connaissance de cause car je possede un V85 depuis 18 ans acheté a lépoque 36000f roulante c'étai les prix et les gens qui en avait n'étai pas des costar cravate de PDG maintenant si ya cas voir les concentre alpine pas une a moin de 200euros le week end et y'en a des guignols bin la 8 elle va finir pareil et meme si vous.vous les petite gens sympas mu par la passion vous boycoté les vendeurs ne vous inquieté pas ils vendront au riches spéculateurs francais et surtout a l'étranger.regardé le nombre de berlinnette qui ont foutue le camp au japon en allemagne,suisse ,pays bas etc regardé meme un spécialiste alpine que tout le monde connais VEC racing michel de Viegler a vendu il ya quelques année sa superbe berlinette au japonais regardé dans vos vieux miles miles on la voyai partir et oui meme pour lui le fric passe avant tout notre patrimoine fou le camp.
mais heureusement il ya d'autre autos sympas ou on peut se faire plaisir car au prix de certaine 8G on peut se payé une A110 V85 bin la moi j'ésite pas je prend l'alpine ne soyez pas trop borné il n'y a pas que la 8G pensez y!
bye

le message ici ...oui j'avai oublié une précision les prix sont un peut la rançon de se que vous avez semé car a force de metre la 8G sur un pied d'estale vous avez forcer le systeme tou comme les alpinistes ce n'est pas un reproche car c'est vrai que l'orsque l'on est amoureux de quelque chose on aime le faire savoir mais voila des fois il vaut mieux gardé son amour pour soit que de le crié sur les toits.car comme je le disai il ya des autos qui ont eu des palmares important en rally et qui sont dans l'ombre et sans etre méchant car j'aime aussi la 8G mais surement moin que vous a part la coupe G elle n'a jamais été championne du monde des rallys ou autre et dans les courses VHC d'aujourd'hui elle n'est pas non plus dans les hauts des classements alors pourquoi cette sur cote?
je fait un peut de provoc mais c'est vrai mais admettez que ce que je dit n'est pas tout a fait faux.bye

de toute façon il y aura toujours des baiseurs et des baisers mieux vaux ce trouver du bon cote il et vrai que tous ce qui touche a la r8g devient allucinant mais a qui la faute ????d'autant plus qu'il n'y a pas si longtemp celle ci ne vallait pas grand chose!!! peu de gens d'ailleurs en vouler il fallait presque les donners cependant aujourd'hui les prix flambes il faut passer un temps fou a ecumer canards et autre site internet mais en cherchant bien on trouve encore de bonne occas pas trop cher il et vrai qu'un passioner rendrat plus service qu'il se fera du fric sur le dos des gens il faut dire aussi que la r8g profite d'une mode maintenant mais comme toutes celle ci ça passera !!!acheter et revendre pour rendre service sans trops de profit ok mais l'arnac il faut envoyer se faire mettre tous les enculers qui abuse!!!deplus ses gens la ne bosse qu'au black et font la plupart du boulot de merde UN artisan payes des charges et autre il est plus chere mais si probleme il assure !!!moi je suis un fan de r8 je ne vendrais jamais ma r8gordinisé meme avec les plus grave probleme qui soit j'en suis fou!!!maintenant les abrutis qui arnac en vendant et qui se vente j'aimerai bien en rencontrer un histoire de voire s'il ferait toujours le fanfaron pour finir il et vrai que quand ont aime ont ne compte pas (mais il y a des limites a tous)salut

des noms des noms!!!
Boulet a raison une 8g n'est pas une a110 ni une porsche ni une type E ni une alfa romeo
toutefois je suis dingue de cette voiture
et je ne pense pas que la mode passera, ça m'emmerde parce que les prix vont pas baisser non plus. J'envisage sérieusement de passer à la 5 turbo2, l'ennui c'est que ma femme veut pas

quel merdier! .

change de femme!!!!non serieusement,la t2 ou t1 pour les pieces ou autre je crois que s'est pire encore que la gord mon beauf en a 3 et il faut qu'ils les prettes pour pouvoir les faire rouler or qu'une gord tu n'y touche pas pendant 6 mois un coup de cles et hop tes parti la t1 out2 sont de caisse genial mais pas facile du tout a entretenir(pompe de gavage,reglage du ralenti)cette auto a reellement besoin de rouler pour ne pas s'abimer a+

tu pense a moi pour te débarassé de ta gord une fois que t'as ta R5 T

A+ Julien