salut a tous
dans le meme genre il y a ça aussi....HALLUCINANT
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9897&item=4505628895&rd=1

concernant les compteurs, j'ai envoyé un mail au vendeur en lui indiquant que ce n'était pas du R8 G mais du R8 S : toujours rien sur sa page de vente pour modifier l'annonce...!!!
Quant à la R8 G à 200 000 Frs : no coment !!!

bonjour concernant la r8 gordini a 200 000 frs elle fais ken meme un peu cher non sinon il y a na une aussi une r8 gordini http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9861&item=4505191337&rd=1 a 18 000 euro dite moi si elle fais cher ou pas vu l etat elle magnifique

18.5000 E, ça fait du 121.3600 Fr…( les papis ça calcule encore en Francs !!!)

Flanchement à ce prix là il faut que ce soit une très belle Gorde et pour dépenser une telle somme je crois qu’on peut se permettre d’être difficile. … mais d’après les photos il a déjà des trucs qui ne me plaisent pas.

1. Sièges pas Gorde
2. Absence de l’enjoliveur chromé de plaque AR
3. prise d’air sur la plage radiateur de R8 normal
4. pas de filtre à air
5. Weber 45 ???
6. pas de tôles moteur
7. ………………..

et puis 1300 cc? C’est flou … 1255 ou 1296 ?
et puis « Moteur Gordini marqué » …………. Moi pas comprendre !
et puis « 2e réservoir à l’AV » ….. Apparent ce monsieur a des connaissances restreintes sur la 8G !!!

En conclusion et d’après les renseignements donnés sur Ebay, je suis très méfiant quant à l’état « concours » de ce véhicule.

[Oo oO]

18 500€ et elle est loin d'etre belle.
des sièges et un tapis de sol qui viennent d'une R8S, un support de radiateur avec un bocal (plastique en +)... et puis quoi encore ? :-D

je rigole, mais c'est triste.

@+
jc

par contre on distingue bien le bossage pour filtre à air sur le passage d'aile droite (voir post de l'expert nullard)
la jupe arriere et le porte radiateur ne sont pas d'origine
grave pour le porte radiateur
d'origine grosse prise d'air à droite
trou prise d'air centrale bouchée par une "rustine" metallique fixée avec deux vis
deflecteur vertical qui monte à ras de la grille du capot moteur entre la jupe et le porte radiateur eau pour diriger l'air sur le radiateur d'huile
il se pourrait que le radiateur eau ne soit pas de r8g d'ou risque de chauffe
et on devrait voir le radiateur d'huile qui était placé trés haut

sieges avant pas d'origine

sur les photos, en ce qui concerne celle à 1800 avec le superbe bossage de filtre à air, il y a même reproduit l'empreinte du verrouillage de Cric de R8 (dumoins on dirait, je peux me tromper :-), ca serait une drôle de coïncidence )!

Finalement vue le nombre de caisses changées, il a peut être raison cet expert, les caisses d'origines sont des fausses (sans valeurs, à 5 000 euros quoi) et les caisses de R8 reconditionnées en pseudo 8G sont des vrais (dont la valeur est importante à 18 000 Euros)


Enfin bref dans le genre bizarre, le niveau code est en bas et les plots coupés, le bocal de liquide de frein semble vide, la batterie est même pas déballée, les tuyaux du cerveau frein ne semble pas au bon emplacement (vois pas bien sur la photo), la bobine d'allumage n'est pas la bonne, plus tout ce qui à déjà été évoqué.

et le détail qui tue, sur les annonces R8 Gordini.com, rubrique annonce vente véhicule n° 903 (même vendeur)

" R8 Gordini 1300, 1967, état concours, très saine, caisse moteur boîte 5 d'origine, 2 carbus Weber 45, jantes Targa ...."

"Etat concours",

là je suis mort de rire,

elle peut éventuellement servir de pièces détacher ;-)))) et encore

elle sont ou les photos de ta gord jmavrick@hotmail.com que l'on rigole nous aussi!!!!!

elle n'est pas à vendre donc pas de photo, du moins pour les rigolots dans votre genre

ce qui on le courrage de leurs opinions, enfin les grands courrageux qui ne donnent même pas d'addresse valide.

à comment ils disent les petits con de votre acabit.

A BON ENTENDEUR

Bien vu la bobine en effet elle ressemble a une ducellier competition mais ce'n'est qu'une simple ducellier.

Pour l'empreinte de la pate de fixation du cric coté droit, je ne sais pas : est ce que les autres menbres peuvent verifier sur leur voiture si l'empreint est present, je pense a JM NORMAND ou Patrick BIS.

MERCI

Concernant l'empreinte du coté droit pour la pate de fixation du cric des vraies R8G, elle existe.
De mieux en mieux ce forum (que je consulte tous les jours) surtout pour écrire des imbécilités sous anonymat.....
@+
Jean Michel le recenseur

Jean Michel,

Je n'y avait jamais fais attention, autant pour moi