salut a tous
pour les roulements moi je prends le references sur le roulements et je me fournit chez un revendeur skf de le regions
les roulements ne sont pas les memes mais il ont les memes cote et ont des caracteristique technique superieur il ont aussi une double etancheite
pour le jeu lateral cela viens probablement de la bague conique en bout d'arbre de roue il faut serrer un peu plus l'ecrou mais si le jau persiste il faut la changer
a+

Salut Steph,

Merci pour ta réponse et le choix de l'appro.

Question pratique : pour accéder aux roulements il faut presque tomber le demi-train sans oublier de vidanger la boîte ?

A+
Patrick

Patrick si tu as une revue technique de base,reporte toi au chapitre disques de freins AR la marche a suivre te permet de deposer les arbres de roue AR et d' avoir acces aux rlments.Pas besoin de vidanger la boite a moins qu'elle en ai besoin (voir le niveau et l'etat de l'huile).A bientot pour de nouvelles aventures.

Merci pour les tuyaux, à votre avis durée de l'intervention ?

Pour Gordi59, il n'y a pas à s'inqiéter pour le jeu, si la sienne godille ac'est normal sur une G.

C'est comme une boîte 5 de Gorde, elle doit grogner...

Amitiés à tous

Merci pour les tuyaux, à votre avis durée de l'intervention ?

Pour Gordi59, il n'y a pas à s'inqiéter pour le jeu, si la sienne godille ac'est normal sur une G.

C'est comme une boîte 5 de Gorde, elle doit grogner...

Amitiés à tous

Merci pour les tuyaux, à votre avis durée de l'intervention ?

Pour Gordi59, il n'y a pas à s'inqiéter pour le jeu, si la sienne godille ac'est normal sur une G.

C'est comme une boîte 5 de Gorde, elle doit grogner...

Amitiés à tous

Merci pour les tuyaux, à votre avis durée de l'intervention ?

Pour Gordi59, il n'y a pas à s'inqiéter pour le jeu, si la sienne godille ac'est normal sur une G.

C'est comme une boîte 5 de Gorde, elle doit grogner...

Amitiés à tous

Désolé pour la mauvaise manip et merci à notre webmaster qui fera le ménage !

Salut à tous,
Je m'adresse ici à Steph, je ne suis pas tout à fait de ton avis concernant la bague conique fendue derrière l'écrou crénelé du 1/2 arbre.
C'est sûr que ça peut être une source de jeu. En tous cas sur ma Gorde, je peux t'assurer que c'est bien serré mais j'ai quand même un jeu en prenant la roue du haut en bas.
Les causes peuvent être les suivantes:
- canelures du moyeu qui sont fatiguées
- le long porte-à-faux entre le roulement et l'extrémité du 1/2 arbre coté cardan.
- enfin également le jeu dans le roulement par lui-même.
Qu'en pensent aussi les autres anciens chevronnés de la Gorde?
Bonne soirée à tous
Gordi59

S@lut,
pour ton problème de roulement, c'est asser simple a changer, enfin si tu un peu de temps et d'outillage.

Tu doit en fait sortir ta roue bien sur, enlever l'étrier, et déssérer tout les boulons dérrière la tole de protection du disque (la ou est pris la plaque qui mintien l'étrier). Bon ensuite tu tire sur le tout, si je me souvien bien. La ti sépart le disque de son moyeu. Tu peut alors viré la tole de protection du disque. Et la j'ai un trou de mémoir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! non erreur pas besoin de séparé le disque de son moyen, l'arbre sort je croi.

Le nec plus ultra est de viré le roulement a la presse, mas avec un marteau et un gé en bronze sa le fait aussi. Si tu na pas de presse, pour le remontage, tu enfile le nouveau roulement et tu fini de le mettre en supperposant l'ancien par dessu, pour ne pas abimé le neuf!

Je croi que c'est comme sa que l'on fait, si je me souvien bien! Parfois, il arrive que le roulement reste sur le moyeu et d'autre sur l'arbre, mais dans les 2 cas on y arrive!

Si quelqu'un peut affirmr ou infirmer ce que je vien de dire sa cerai cool!
@++ jo

Bonjour et merci pour vos messages,

S'il faut tomber la tôle de protection du disque, il faut sortir le tirant... çà devient le gros chantier !

D'autres Gordinistes peuvent-ils témoigner sur le sujet et confirmer qu'on peut continuer à rouler avec un jeu mineur.

A vous lire,
Amitiés et à bientôt
Patrick

hello
pour le tirant il ne faut pas l'enlever completement il suffit juste de le defaire cote flasque en faisant attention a la position de l'excentrique
enfin pour repondre a daniel il se paut que le jeu vienne d'ailleur mais a tu essayer de changer la bague conique car si elle est usee tu a beau serrer il y aura toujours du jeu
moi j'avais le meme probleme meme serrer a bloc j'ai donc fouiller dans mon bordel pour trouver de trompette pas trop moche de r8 et j'ai recuperer les bagues que j'ai ensuite monte sur mon auto et la plus de jeu par contre je rassure tous le monde le jeu revient au bout de quelque temps surtout avec les jantes larges
a+

hello
pour le tirant il ne faut pas l'enlever completement il suffit juste de le defaire cote flasque en faisant attention a la position de l'excentrique
enfin pour repondre a daniel il se paut que le jeu vienne d'ailleur mais a tu essayer de changer la bague conique car si elle est usee tu a beau serrer il y aura toujours du jeu
moi j'avais le meme probleme meme serrer a bloc j'ai donc fouiller dans mon bordel pour trouver de trompette pas trop moche de r8 et j'ai recuperer les bagues que j'ai ensuite monte sur mon auto et la plus de jeu par contre je rassure tous le monde le jeu revient au bout de quelque temps surtout avec les jantes larges
a+

hello
pour le tirant il ne faut pas l'enlever completement il suffit juste de le defaire cote flasque en faisant attention a la position de l'excentrique
enfin pour repondre a daniel il se paut que le jeu vienne d'ailleur mais a tu essayer de changer la bague conique car si elle est usee tu a beau serrer il y aura toujours du jeu
moi j'avais le meme probleme meme serrer a bloc j'ai donc fouiller dans mon bordel pour trouver de trompette pas trop moche de r8 et j'ai recuperer les bagues que j'ai ensuite monte sur mon auto et la plus de jeu par contre je rassure tous le monde le jeu revient au bout de quelque temps surtout avec les jantes larges
a+

Pour le jeu dans les roues arrière, Marc a trouvé une solution!
Pour plus de renseignements, vous pouvez me contacter par mail! ou par tél au 02.31.08.46.95