Message original de TAGLIAPIETRA |
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Email : daniel.tagliapietra@creditfoncier.fr
Posté le : 27-08-04 à 12:31
Titre : REGLAGE MOTEUR 1255cc |
Bonjour,
Je suis à la recherche des valeurs suivantes:
Jeu culbuteurs,Point avance,Ecartement vis platinées pour un 1255.
Merci d'avance.
Daniel.
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Réponse de Gil |
Email : richard.gil@roche.com
Posté le : 27-08-04 à 15:09
Titre : RE: REGLAGE MOTEUR 1255cc |
Culbu ADM 0,2mm (à froid)
Culbu ECH 0,3mm
Rupteur : écartement de 0.4 à 0.45mm
Pour lallumage moteur tournant je ne sais pas de tête.
Par contre, moteur arrêté cest 0 degré à la poulie/ carter de distribution
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Réponse de TAGLIAPIETRA |
Email : daniel.tagliapietra@creditfoncier.fr
Posté le : 30-08-04 à 07:51
Titre : RE: REGLAGE MOTEUR 1255cc |
Merci pour tous ces renseignements.
Après 3 ans d'arrêt, ce moteur est enfin reparti avec beaucoup de mal(pompe de reprise, carbu bouché), mais maintenant il tournicote.
J'ai bien essayé de régler les carbus au feeling mais ce n'est pas encore çà.
Aurais tu à tout hasard les règlages de base des vis de richesse?
Merci.
Daniel.
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Réponse de Gil |
Email : richard.gil@roche.com
Posté le : 30-08-04 à 09:59
Titre : RE: REGLAGE MOTEUR 1255cc |
le reglage de base de la richesse est de 1 tour 1/4 avec gicleur de 125 et 200 en air
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Réponse de TAGLIAPIETRA |
Email : daniel.tagliapietra@creditfoncier.fr
Posté le : 31-08-04 à 07:48
Titre : RE: REGLAGE MOTEUR 1255cc |
Merci , je me lance dès ce soir dans mes réglages de carbu.
Daniel.
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Réponse de philippe |
Email : dur dur
Posté le : 16-09-04 à 14:05
Titre : RE: REGLAGE MOTEUR 1255cc |
Un conseil:
Avant de te lancer dans des réglages qui seront inutiles , tu commences par démonter l'allumeur , les carbus "en pièce" pour les nettoyer complètement.
Ensuite tu mets de l'essence neuve , tu roules même si les performances ne sont pas au rendez-vous et seulement après tu pourras commencer à faire des réglages.
N'oublie pas que tes soupapes ne sont plus étanches et qu'un bon réglage de carbu. dépend de tout ça.
Bon courage,
Phil.
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