je ne pense pas qu'ils distribuent
eux mêmes, ni qu'il y ait du en gros pour ça. la boite est dans le 89
mais si tu trouves comment faire fais nous en part.
Amitiés
E

Si ça c'est pas de la provoc'...

cool gilles
on va te reconnaitre

M'en fout... ;) J'voulais juste savoir si ce monsieur achetait son pain en boulangerie ou si il allait à l'usine directement... lol... Un débat vieux comme le monde.

Le renseignement à la base etait simple:
je voulais juste s'avoir qui distribuait ce genre de jantes car j'en ai tout simplement ras le bol d'acheter des pieces à des personnes qui speculent sans arrêt.De plus je suis entrain de m'apercevoir que le milieu de l'ancienne est entrain de devenir un marche ou tout le monde vends tout et n'importe quoi à n'importe quel prix afin de toujour avoir plus.Pour conclure je pensais que le forum etait un lieu ou des passionnés echangaient des trucs et astuces dans une ambiance autre que celle ci, personnellement je n ai pas de 1135 et suis fortement decu car je pensais avoir affaire a des gens intelligents.

Eh, cool Lolo !!! Pas sympa de nous traiter de gens pas intelligents ! Le forum est un forum, pas une société de renseignement avec garantie de résultat !
Les gens ne peuvent donner que les réponses qu' ils connaissent !! Il me semble que les jantes Mad'in sont fabriquées en France, et je ne comprends pas ce que tu veux dire par "distribuées" ?? Si cela veut dire revendues, elles le sont effectivement par Meca Parts, et peut ètre par d' autres ???
La "spéculation" peut donner lieu a débat, mais sans professionnel, il n' y aurait pas de refabrications...

je ne voudrais pas polémiquer mais pourquoi chaque fois qu'on parle de Mécaparts, M@ home (drole de nom entre parenthèse) se sent attaqué ?'ai dû louper un épisode.
Il me semble évident que Mécaparts est un fournisseur de pièces alpine gordini intéressant par la quantité du choix qu'il propose, que ses prix ne sont pas bons marché (mais c'est le lot de toutes les pièces de ce genre partout ailleurs)en partie à cause du prix du port qu'il faut impérativement ajouter à celui des pièces déjà chères lorsqu'on a pas la chance d'habiter à côté (en plus Mécaparts ne fait aucun salon si je ne m'abuse), et que la qualité est comme partout ailleurs : ni bonne, ni mauvaise ça dépend des pièces. Ceci étant dit il ne faudrait pas que ce site devienne un lieu où le non de mécaparts ne peut plus être évoqué directement ou indirectement sans remarques parfois un peu sèches ou provocatrices.
restons courtois c'est à peu près tout ce qui nous reste de l'esprit de Mr GORDINI

Manifestement il y a des gens avec des problèmes de vue... Je signale que le nom de l'intervenant est dans le cadre bleu au dessus, en dessous, c'est supposé être une adresse mail... Mettons les choses au point : en ce qui concerne Mad'In, la jante en question est un de leurs premiers modèles de 1975-76. Nous avons crée un marché d'un certain volume qui a décidé Mad'In à la garder en fabrication, pratiquement exclusivement pour nous. En contrepartie, nous avons fait le développement technique (sur les choix de voiles). Il ne faut pas oublier que nous sommes tributaires de leurs outillages et moules, et quand ça casse, qui croyez vous qui paie ? Pas Mad'In... On n'a même pas bloqué le marché... Vous pouvez en acheter via votre spécialiste de jantes local si ça vous chante... Je serais curieux de voir à quel prix il vous les ferait... J'en ai marre de l'assimilation entre les grossistes que nous sommes, avec des investissements en stock et en avance sur fabrication énormes, et les revendeurs qui commandent presque à la pièce... Faudrait comparer les marges, c'est effrayant... Voilà ce que j'avais à dire.

Comme j'ai encore une bonne vue je ne comfonds pas une adresse MAIL avec un prénom mais..... je voudrais demander à Gilles pourquoi il se "cache".

En effet pourquoi ne donne t-il pas ses explications (souvent pertinentes) au grand jour.

Si ma mémoire est bonne il avait expliqué sa réserve en 2002 par d'éventuels problèmes avec ses confrères.

L'argument semble un peu "juste" et puis comme il annonce dans le FORUM que ces prix sont inférieurs à ceux pratiqués par les revendeurs pourquoi ne pas fournir un TARIF à ceux qui seraient intéressés?

De mon côté j'achète partout comme tout consommateur en recherchant un bon rapport qualité/prix.

Alors? on enlève le masque et on fait du business tout en faisant profiter ses petits copains du FORUM de bonnes affaires

Je ne pense pas qu'il y aurait du mal à cela tant que le pluralisme est respecté.

A+

Il ne me semble pas que j'ai parlé de tarifs plus bas... Il est vrai que j'avais proposé en son temps des pièces dont j'étais le fabricant ou le principal distibuteur à un prix inférieur au commerce habituel, juste pour essayer de faire plaisir, bon, cela n'a interressé personne, soit... Ce qui m'énerve prodigieusement, c'est qu'on mette tout le monde dans le même panier. Je ne veux pas "donner des bons points", dire ce qui va ou ne va pas, j'estime simplement que je ne fais pas le même métier que Colombo ou De Brecey... Par là, je ne veux même pas entendre qu'ils sont mauvais, l'approche est différente c'est tout. En se qui concerne la "discrétion", je ne tiens ni à glaner des clients ici, ni à être assailli de questions. J'estime juste que mon droit inaliénable est d'intervenir sur le forum lorsque cela me semble pertinent. Vous en faites ce que vous voulez...

désolé pour le prénom que je n'avais pas vu effectivement (comme quoi même en fréquentant souvent ce forum il y a encore des choses à découvrir)
il ne s'agit pas ici de mettre en accusation gilles ou mécaparts, mais simplement de savoir comment on peut faire baisser le prix de ces putains de pièces. Je pige bien la question des marges, la réalité du commerce, la dure loi du marché (offre et demande), mais n'y aurait-il pas moyen de proposer des tarifs spéciaux à des membres de clubs, par exemple (pourquoi pas un club 1134 ?). Ca existe chez moi avec un fournisseur de pièces autos classiques (pas de pièces gord bien sûr) qui pratique une remise de 15 % aux membres du club local auquel j'appartiens (club plein-gaz dans le 71). Mais peut-être que ça existe déjà avec Mécaparts ou tout autre tenant du marché de la pièce qui nous intéresse.
Dernière remarque à ce sujet : certes ça rognerait un peu sur sa marge, mais si en contrepartie ce fournisseur devient privilégié pour tout un tas de personnes membres d'un club (on pourrait presque dire partenaire) alors on peut supposer que cette baisse sera compensée par une augmentation du volume des ventes.
Dites-moi si en plus d'être aveugle je suis complètement halluciné...!!
à bientôt et merci pour le débat toujours permanent sur ce forum.

vive me@home
vive gilles
vive mecaparts
vive les refabrications pas chères
vive les gordes
et les autres
vive les remises amicales ...

Dites les loulous, quelques remarques : de un, on ne voit pas comment, avec une part de marché mondiale de plus de 80 %, on pourrait faire plus de clients, faudrait déménager et engager plus de personnel (ben oui, au jour d'aujourd'hui, si vous achetez du neuf chez DeBrecey, Colombo, VEC, AutoRacing, Treico, Simon, Renkens et bien d'autres (voire même Renault d'ailleurs), il y a de fortes chances pour que ça vienne de chez nous. De deux, tout le monde serait comme par miracle membre d'un club, et de toutes façons tout le monde veut des ristournes (le gars qui commande pour 10.000 FF, le garagiste qui doit refacturer la pièce au client, le président de la section locale etc...) Vous pensez bien que cela n'est pas gérable...

Pour en terminer avec ce qui m'énerve, c'est le fait de confondre spéculation (gonflement artificiel de prix de pièce le plus souvent d'occasion, en raison de la demande sur celle-ci) et la vente, qui concerne, en tout cas pour nous, des pièces neuves. C'est vrai qu'on pourrait peut-être trouver des fabricants moins cher, mais si vous vous y connaissez un peu en business, vous savez que ce n'est pas le critère principal. Allez, histoire d'en irriter quelques uns, je vais même dire qu'il est préférable qu'une pièce coûte assez cher... Ca sécurise le client qui instinctivement ne croit pas en la qualité d'une pièce bon marché... ;)

le message ici ...il en est de meme pour les tubes laiton de refroidissement je recherche un fabricant a prix correct si vous avez l info il y aura des interesse
il serait peut etre interessant de creer un
site pour trouver des pieces en directe d usine quitte a repasser par le detaillant locale avec vous travailler sulut