Ok,

L'idée c'est de mentir pour faire croire à la vérité
ou bien de faire croire à la vérité sans mentir.
Humm!!! Gordiniste ou mentaliste (Sic.....)

D'une façon ou d'une autre la question revient toujours "C'est une vrai".

Bonne série TV (20h45 TF1)
A+
PHIL

Bonjour à tous.

La "copie" ne touche pas uniquement le monde de l'Art. Voir les nombreuses fausses BUGATTI qui sévissent dans de nombreuses manifestations. Il parait même que les "fausses" en provenance d'argentine sont remarquables de qualité et bien moins onéreuses qu'un modèle original.Mais une BUGATTI j'y songe n'est-elle pas intrinséquement une oeuvre d'Art ?

Mais je m'éloigne de la question. En dehors d'un certain nombre de détails (pas anodins) sur la changement d'une caisse, il y a des régles ne l'oublions pas et une législation à ce sujet à respecter. Donc le changement "éventuel" de cette caisse (1135) par une caisse de 1136 ne pourra qu'être associé à une "copie" ou plus communément appelée dans le "milieu" "fausse" Gorde .

Il est me semble t-il certainement préférable de voir rouler une "fausse" Gorde apportant toutes satisfactions à son propriétaire que de savoir inutilement pourrir dans un coin un "vraie" gorde qui ne roulera sensiblement plus jamais.

N'en déplaise aux "intégristes" ne voyant que par l'origine et seulement et uniquement par l'Origine.
Si le propriétaire annonce clairement la modif je ne vois personnelement pas une hérésie flagrante ou manifeste.

Gordialement T.C

Bonsoir Mickael
Ta caisse de 1136 me semble la mieux pour faire rouler à nouveau ta gord. C'est mieux que de voir une 1135 avec une caisse qui a la custode en L (j'ai vu)
En tout cas bon courage pour transplanter tout ce qui est spécifique sans oublier ceux du haut du pavillon
Bonne restau à toi
Jean Marie

Bonjour,

Excellente question, encore des heures de franches rigolade ;-)

D'un point de vue administration, c'est interdit, à moins que RENAULT ne vous en donne l'autorisation, bon courage!

Ce point de détail évoqué, détail car quand on voit sur les forums ce qui roule cela fait froid dans le dos bref.

Le changement de la caisse par celle d'une "S", et bien comment dire ce sera au final une "S" customisée, pour utilisé un terme qui me fait hérisser les cheveux sur la tête, "Gordinisée", puisque masquer les frappes est interdit, les faire refrapper est un parcours du combattant cul de jatte....vous l'aurez compris, discordance entre les numéros, un second problème administratif.

Je ne vous parle même pas des modifications structurelles de la caisse par le quidam, qui là encore se heurterait à mur administratif et une question sous-jacente « est ce bien fait ?». Quidam qui fait bien souvent du meilleur travail que le professionnel, même si il y a des exceptions! mais sans garantis.

Ces deux détails purement administratif passés, mais de toute façon vue que l'on s'en cogne pourquoi les évoqués (sarcasme bien sur)

Il ne faut pas non plus oublier que vous allez modifier une R1136 pour la faire ressembler à un R1135. Donc « la » question pourrait être « Puis je toujours considérer que j'ai une R1136 si je lui greffe un 812 et une 353? »

Maintenant il y a un autre "truc" qui me fait hérisser le cheveux, c'est de lire "Restauration" et "Changement de caisse " dans la même phrase, c'est un autre sujet, mais pas si éloigné.

Tout ce répare, il suffit d'une part de s'en donné les moyens ("savoir faire" ce qui est le plus dur, et "pécuniaire" pas facile non plus mais beaucoup moins compliqué)
et surtout de le vouloir, ce dernier point est l’écueil.

Le changement de caisse est "la" solution de facilité, si j'osai la solution des fainéants, et que personnes n'osent dire que c'est la seule solution, car un tel argument serait l'affligeante démonstration de son ignorance, et/ou de son autisme.

Maintenant, après ce moment rébarbatif pseudo moralisateur mais nécessaire (nous sommes bien là pour débattre pas pour manger du conformisme?), il faut se mettre dans le contexte est se dire, me dire ;-), que même si ce n'est pas la solution la plus élégante, la plus respectueuse, c'est celle qui permettra de voir un « propriétaire » heureux, et ce sera tout de même mieux que de lire "GORDINI" sur des R8 voir des R10 tronçonnées motorisées par des 5 Alpine, des R18, des Clio, des TU et j'en passe, qui elles n'ont vraiment, mais absolument rien de "GORDINI", même pas le TYPE MINES.

Mais d'un autre côté, je vous le rappelle, triste nouvelle, cela ferra, dans le cas présent, une "S" de moins sur la planète! À non que suis je bête on lui collera une caisse de R1132, mais à ce moment là à la R1132 on lui collera une caisse de R1130 qui elle disparaitra dans l'oubli! donc triste nouvelle une R1136, R1132 et R1130 disparaitront.

D'où une nouvelle interrogation, est ce le plaisir ou l’appât du gain qui anime ces transferts de caisse?

De mon point de vue, si c'est le plaisir, il y a nul doute que de voir sur la CG R1135 ou R1136 ne changera absolument rien à cette jouissance encore moins de voir "S" à la place de "GORDINI" sur la Juppe, et dans ce cas « la » question n'aurait pas été posée, puisque pour le "plaisir" il n'y a que le plaisir qui compte.

Par contre si c'est d'un point de vue pécuniaire, là c'est autre chose, est la réponse est forcément "Oui ce sera une fausse GORDINI", une pâle imitation, pâle copie pour rester dans l'art, et sa valeur n'en sera que revue à la baisse, mais pas tant que ça puisque les fausses annoncées comme authentiques vendues par les pseudos professionnels se vendent plus cher que les vrais.



Comme quoi ce simple "Est ce une vrai" ne soulève pas que des questions "d'intégrisme" sur l'origine ou pas des pièces ou des caisses mais plus un fait de société.


Quoi qu'il en soit, bon "transfert" de la R1135, ou bonne restauration de votre R1136, et surtout, je l’espère, de nombreuse heure de plaisir à son volant.

Cordialement
J.

Bonjour à tous,

Ah, j'adore ! Voilà que nos petits bricolages deviennent un "fait de société" ! Arrétez donc cette sempiternelle lutte des classes, faudrait quand mème pas voir derrière chaque bricoleur de R8 un immonde spéculateur...

Mais il est vrai que je dois ètre dérangé puisqu'il y a 20 ans j'ai monté ma Gorde de course dans une caisse de 1132 peinte en...jaune 386.

Allez, sortez vos R8 plutôt que de vous poser des questions existensielles...

Jean Phi

Bonsoir à tous.

Tu as osé faire une chose pareille Jean Phi, tu seras brulé demain en place public : je m'égare, fin de semaine probablement.

C'est un secret de polichinelle puisque nous le savons tous depuis 20 ans. Et puis pour courir comme tu le fais depuis cette époque n'est-il pas préférable de rouler ou de piloter dans une fausse que dans une vraie ?

Je me souviens d'une course du Trophée Gordini à Dijon (Il y a plus de 20 ans).La moitié du plateau était composé de fausses et pour rappeler de bons souvenirs au Webmaster n'avait-il pas arrangé ce jour là de mémoire l'arrière de la voiture qu'on lui avait prêté. Le proprio de la voiture devait être inconscient ! (Rires)
C'était une fausse, désolé; mais peut-être un peu moins de regret au fond même si elle fut assez "facilement" réparable.

Ce W.E il fait encore très beau. Mettez vous au volant de vos 8 et profitez, profitez en pleinement le temps passe si vite.

Bon W.E à tous.

Gordialement T.C

Bonsoir,

C'est bien ce que je dis, Jean Philipes, pour vous c'est avant tous le plaisir, et vous ne vous êtes sans doute jamais posé une telle question!
Je reste persuadé que ce qui ce pose ce genre de question on ces intentions

Bref
bonne route

vrai gord!!!! fausse gord!!! je trouve cela lamentable, avant tout c'est la caisse de la renault 8 qui nous plaît, quelle soit major, gordo, proto ou autre c'est bien la caisse que lon voit en premier, alors stop au soi-disant puriste qui me fait bien rigoler!!!

Mon cher "Philippe", d'abord on dit bonjour avant de s'indigner ! Ensuite on relit le sujet: ou as tu vu des "soi disant puristes" dans les différentes réactions ? Et puis pour remettre les choses à leur place, si effectivement on s'en fout de savoir si c'est une vraie ou pas, c'est bien l'auteur de ce sujet qui a posé en premier la question de savoir s'il pourrait dire qu'il a une vraie....On peut se demander pourquoi il tient tant à cette "reconnaissance"...

Bonsoir

Jean Phi

Bonjour à tous.

+ 1 avec Jean Phi. J'ai bien relu et j'ai eu la même perception que toi des différents intervenants. Je ne vois strictement rien de "lamentable" dans les commentaires de uns et des autres.

Et l'auteur de ce post il en pense quoi de nos interventions et de notre sentiment. Est -il satisfait de nos réponses?

Bonne journée à Tous "Titi"

BONJOUR!!! je suis d'accore avec toi jean phi, c'est juste une petite parenthèse par rapport à des personnes (sur certain rassemblement) qui refuse les autres r8 sous prétexte que se sont des repliques!!! moi j'aime l' r8 en généralité, et si certain s'inspire de la gord pour modifier leur r8 c'est bien parcqu'elle est la plus sportive de toute.
A BIENTOT en R8 bien sur!!!