Bon t'as gagne.Il me semble dans un souvenir lointain de slalom avoir vu ce montage:la fixation de la biellette traversait la tole de passage de roue et venait se fixer sur un arceau cage tres complet.Sous reserve que ma memoire soit fiable!!!Si d'autres ont le meme souvenir qu'ils n'hesitent pas.
A+
Christophe

c'est angoissant ce montage. trouer n passage de rou bof bof. ohé, ya pas plus propre?
@+
E

inspire toi du train av de la 12G, ya ce meme renfort dont tu parle! si c'est bien ce que j'ai compris. et lui ce prend en avant et non en ar du triangle.0

@++ jo, je croi ke j'ai une foto si tu veut.

Salut,

Queron faisait des montages de ce type sur les dauphine proto ( tirants avec rotule unibal d'un coté et fluid bloc de l'autre )

coté triangle s'était fixé dessous avec une chape ressoudée sous le triangle

coté caisse s'est fixé au raccord entre la nervure renforçant le plancher et la traverse de plancher : chape boulonée sur le plancher et traverse entretoisée

Je suis a ta disposition pour plus de renseignements

a plus

merci dauphproto
c'est ce montage qui me semble logique, il est impossible de fixer à l'avant comme sur les 12,
je ne visualise pas l'endroit où
la nervure renforçant le plancher et la traverse de plancher se rencontrent se trouve .

Qu'appelles-tu "traverse de plancher" ce serait pas plutôt un renfort de 5 cm de large et 25 cm de long? parce que la traverse proprement dite se trouve encore derriière
a+
E

à combien de cm du triangle se trouve t-il suivant l'axe de rotation du triangle inférieur
..

J'ai le schéma de principe a la maison avec les cotes relevées sur l'auto, je regarde pour récupérer ça et te le faire parvenir ( je suis au boulot )

a+