Bonsoir.

Oui pour le joint de culasse, remontage possible. 15 minutes à fonctionner ce n'est vraiment rien. Si au démontage de la culasse il n'y a pas de traces de coupures ou de déchirement il est à mon avis tout a fait utilisable.

Gordialement Titi

Bonjour

Merci titi pour ta réponse, cela m'évite de racheter un joint si il est encore en bon état.

@ + Francis

Bonjour,
Je suis plus mitigé pour le joint. Tu parles de quelques minutes et quelques lignes plus bas de quelques heures ??

Si je comprends tu as refait le moteur avec des pièces neuves, ça fumait, tu as rechangé les chemises pistons et ça continue et maintenant tu veux changer les soupapes ?

Bonjour,

En 1 > J'ai refait le moteur:
En déglaçant des chemises (bien rayer) mis des segments neuf, puis par un professionnel à rectifier le vilebrequin(bielle coulée) et changer les guides de soupape, j'ai changé tout les joints, nettoyage des carbu., restauration de l'allumeur, chaines distribution neuf, etc....

En 2 > Essais sur ban par portion de temps d'un 1/4H +/- (total 2à3H) :
Le moteur aux essais lâche une légère fumée blanc/bleu au ralentie et une bouffée lors de l’accélération + j'ai constate les sorties échappement grasse principalement le piston 2.

En 3 > Redémontage du moteur :
Pour mettre à neuf, chemises, pistons, segments, axes + tiges de culbuteurs 2 mm plus longues (marge pour vis de réglage culbuteur)et contrôle de l'ensemble du moteur + remplacement du JOINT de CULASSE par un NEUF.

En 4 > Le moteur fume toujours comme au 1er essais, que faire ?
A par changer les soupapes, bien que lors du changement des guides par un pro. il n'a pas vu la nécessité de changer les soupapes et la on arrive à ma question ?
> si je déculasse faut il remplace le joint de culasse si le moteur à tourner +/- 1/4 d'heure?

> +++ pour le moteur qui fume je ne sais que faire, je suis à l'écoute de tout vos conseille.

Merci A + Francis

Bonjour,

Montes le moteur dans la voiture et roules ! Ca fumera toujours tant que ce ne sera pas rodé. Et ce n'est pas 4 ou 5 séances de 15 mn au "banc" dont je suppose qu'il n'entraine rien, donc sans effort, qui vont faire un rodage...Mon 1296 remonté à neuf dans les mêmes conditions fume encore pas mal au ralenti après 100 kms de rodage à 3000 tr/mn maxi,ce qui doit représenter au plus 2h00 de marche, et surtout, pas à vide.

Bonjour,

OK merci, je prends note et j'arrête de me carré la tête avec cette fumé au ralenti. Je vais remonter le moteur dans la voiture pour le roder.

Un moteur de Gorde qui fume un peu au ralentit et à l'accélération ça ne me chocs pas.

c'est pas bien méchant....

bonjours a vous tous ........

j ai une solution pour que ton moteur fume plus
colle lui un patch......un moteur gordini fume
et je suis d accord avec le message précédent..attention au mal de tête .....

au plaisir de lire vos commentaire.......... françois