Bonsoir ,

Je suis intérréssé pour faire rouler ma Gorde , à Montlhéry , merci de me tenir au courant .

Cordia Le Mans , Patrick Zylberfain .

Bonjour Christian

Merci pour cette excellente initiative...

...R8 GORDINI.COM ne manquera pas de soutenir un tel événement !

04 JUIN 2011, une date à retenir

Amicalement
Patrick

Bonjour Christian

Excellente idée ! Ayant à l'époque "raté" l'IGR, je ne manquerai pas cette occasion...

Je suis donc partant

Cordialement
Jean Philippe

Bonjour,

et bien je suis également partant et je devrais trouver très facilement un ou deux volontaires de plus....

Bonjour à tous,

Ahhhh c'est très bien et ça va encourager les organisateurs !
L'Appel est lancé aux participants "nostalgiques" de l'IGR 2007...

Amicalement
Patrick

Bonjour Christian Smaltz et bonjour à tous,

Je suis très intéréssé par cette idée et je souhaite également y participer
Faut il que nos Gorde soient en configuration d'origine comme c'était le cas de l'IGR ou bien en version groupe 2 de l'époque

Merci de me tenir au courant de l'évolution du projet

Gordialement
Daniel Faidherbe

Bonjour à tous.

+ 1 Si vous voulez bien d'une 1100 pour ce plateau. Merci à Christian Smaltz pour cette heureuse initiative qui semble rassembler et donner une certaine émulation à l'ensemble de la communauté Gordiniste.

Bien Gordialement à tous T.C

Bonjour à tous,

Nostalgie oblige, non seulement je suis, comme vous, attaché à ce monument de l'automobile mais j'ai gardé qq bons souvenirs de l'IGR. De là est venue cette idée d'associer les Gordinistes.
Nous ferons quelques entorses au règlement mais je souhaite que l'on rest proche du véhicule de série pour la beauté du geste et compte bien sur vous tous pour diffuser la bonne parole et associer le plus grand nombre.
Un merci particulier au fidèle Patrick.

amitiés

Christian

Bonjour,

Mon bulletin est parti ce soir et j'attends cette date avec impatience, mème si je trouve un peu baroque de devoir acheter en plus des billets d'entrée...Si je compte bien, ça fait pour 2 personnes 80 € pour rouler 2 x 20 mn. Quand je pense que certains trouvaient la journée du Trophée Gordini au Mas du Clos trop chère à 100 € pour tourner "non stop"...

Mais bien sur c'est Montlhéry, alors on ira quand mème !

Jean Phi

Bonjour,

Mon bulletin est parti ce soir et j'attends cette date avec impatience, mème si je trouve un peu baroque de devoir acheter en plus des billets d'entrée...Si je compte bien, ça fait pour 2 personnes 80 € pour rouler 2 x 20 mn. Quand je pense que certains trouvaient la journée du Trophée Gordini au Mas du Clos trop chère à 100 € pour tourner "non stop"...

Mais bien sur c'est Montlhéry, alors on ira quand mème !

Jean Phi

Bonsoir à tous,
Qu'est ce que tu racontes là, Jean Phi ? il y a déjà des bulletins d'inscription pour cet événement ???
Comment tu as fait ?
Christian Schmaltz peut sûrement nous en dire plus; merci d'avance pour votre réponse !
Cette fois je ne manquerai pas ça pour un empire

Gordialement
Daniel

En réponse à vos interrogations, je pense que la comparaison avec le Mas du clos n'est pas la bonne. l'Autodrome Heritage Festival c'est une grande manifestation avec plus de 800 véhicules de collection, de nombreuses animations comme une course avion contre auto, une montgolfière, Joe Bar, Richard le pompiste......
En tout cas, il ne s'agit pas d'une journée circuit comme on peut le comprendre mais une journée consacrée à la rencontre des passionnés.

Pour tout renseignement :autodrome91@utac.com

Cordialement

Bonjour à tous

Christian, merci pour ta réponse.

Pour avoir participé aux deux premières éditions de l'Autodrome Héritage Festival, je peux vous confirmer que ce lieu unique et protégé m'a fait partager de bons moments avec les passionnés de motos, side-cars et voitures et rouler sur l'anneau était un autre grand moment d'émotion !

L'organisation est une mécanique bien huilée ou la bonne humeur est de rigueur et les animations nombreuses font que la journée passe trop vite...

En 2011, cerise sur le gâteau avec deux cessions de roulage en R8 Gordini dans l'esprit IGR 2007 comme nous le propose Christian !

Soyons sport en jantes de 15" pour rappeler les bons moments de la coupe au public qui sera nombreux pour ne pas manquer cet événement.

Appel lancé aux participants de l'IGR 2007...

Amicalement
Patrick

Bonjour,
pas de problème pour être "sport" comme tu dis Patrick avec les jantes de 15", mais encore faut-il les avoir et les chausser avec des boudins (en état...) qui vont dessus....
Je trouve qu'il serait souhaitable d'avoir un réglement "figé" avant de devoir engager des frais : 50€ d'inscription, plus un billet d'entrée (?) dont le montant n'est pas indiqué. Je suis favorable à la démarche mais trouve dommage de devoir avancer des fonds sans avoir d'idée du prix global ni des exigences du réglement.

Bonsoir à tous

Suite conversation avec Christian, l'engagement de 50 euros comprend les 2 roulages de 20 mn exclusivement entre R8G (1100/1300) avec deux repas complets et un cadeau.

Chaque personne (conducteur et accompagnants) devra acheter un billet qui sera vendu en ligne sous quelques semaines au prix de 15 euros TTC jusqu'à fin mars puis 20 euros.

Vous aurez aussi la possibilité de rouler dans d'autres plateaux plus larges.

Pour le fun, Christian souhaite que les autos soient proches de la série (jantes de 15" si possible) tout en acceptant quelques dérogations bien sûr (jante Gotti, Delta mics....) à condition de ne pas tomber dans le proto en carrosserie.

Casque et combinaison sont également souhaités pour le fun !

Michel Leclère présent sera le parrain de cette animation.

Sous quelques jours, un lien vous guidera sur le site de l'UTAC et un dossier d'inscription sera en ligne sur R8 GORDINI.COM.

A très bientôt
Amicalement
Patrick

Bon bin merci Patrick pour ces précisions bien utiles prises auprès de Christian Schmaltz
Donc jantes de 15 pas obligatoires si je comprends bien !
Pour le casque pas de pb, par contre il faudra que je trouve une combinaison d'ici là et je me réjouis d'avance de pouvoir participer à cette rétrospective de la coupe R8G

Amicalement
Daniel

Bonsoir @tous

ben si je comprends bien !!!
moi je n'aurai pas le droit de venir avec ma Gord 1134 qui a couru en groupe5 jusqu'en groupe F de 1965 à 2003 avec de fabuleux pilotes comme TOMASINI qui a monté mon auto comme elle ce trouve actuellement avec le GOGO 2litres que certain d'entre vous connaisse

Alpinement & Gordialement votre
CHOLLET Michael
Président du Cars02
"Club Alpine & Renault Sportives de l'Aisne"

Bonsoir @tous

ben si je comprends bien !!!
moi je n'aurai pas le droit de venir avec ma Gord 1134 qui a couru en groupe5 jusqu'en groupe F de 1965 à 2003 avec de fabuleux pilotes comme TOMASINI qui a monté mon auto comme elle ce trouve actuellement avec le GOGO 2litres que certain d'entre vous connaissent

Alpinement & Gordialement votre
CHOLLET Michael
Président du Cars02
"Club Alpine & Renault Sportives de l'Aisne"

Bonjour à tous

Mickael, bien sûr que tu pourras t'inscrire à Montlhéry le 04 juin 2011 avec ta Gord 1134 au palmarès élogieux mais pas sur le plateau des R8G (1100/1300), celui-ci est réservé aux voitures le plus près possible de la série et ce, pour plus d'authenticité avec la Coupe du même nom...

Le règlement mentionne :

- Pas d’ailes gonflées, de pot d’échappement extravagant ou de jantes larges……(dérogations pour les jantes Gotti, Delta mics, GT) enfin que du vrai, avec combinaison et casque ouvert comme à la grande époque, pour le plus grand plaisir des spectateurs sur un lieu mythique qu'est l’Autodrome de Linas-Montlhéry.

A très bientôt
Amicalement
Patrick "membre du Cars02"

Bonsoir,

Bien sur, Christian, que l'évènement du Mas du clos n'est pas comparable, ç'est évident. Du reste je ne voudrais pas ètre mal compris: je ne trouve pas "cher" le montant demandé pour Monthléry, j'ai mème déjà envoyé mon bulletin avec enthousiasme !
Je trouve seulement un peu bizarre de devoir acheter à part des billets d'entrée.Par ailleurs, sans vouloir comparer des évènements incomparables je voulais juste rappeler qu'il n'était pas si éxagéré pour un club de demander 100 euros pour une journée circuit.

Vivement le mois de Juin

Cordialement

Jean Philippe

Bonjour

Clin d'oeil aux participants de l'IGR 2007...

- Bernard Boilaive
- Christophe Bouchet
- Pierre-Yves Bourhis
- Joël Fouquet
- Joël Grangeret
- Michel Hommell
- Michel Malherbe
- Louis Orhant
- Florent & J.Pierre Prévot
- Gilbert Vacher

...pour les retrouver le 04 juin 2011 !

Pour info et pour l'après 04 juin 2011, une belle idée est en train de germer avec plusieurs séries de roulage en R8 Gordini sur le site de Montlhéry !

Amicalement
Patrick

Quatre Gordinistes déjà inscrits, merci pour la confiance car vous ne regretterez pas.
Le magazine Echappement Classic, partenaire de ce Revival Gordini.
à très bientôt

Christian

Bonjour à tous

+1 Christian dossier parti aujourd'hui...

Amicalement
Patrick

Patrick,

Huit inscrits à ce jour, j'espère que le reste va suivre car la fête sera belle !

cs

bonjour,

13 inscrits dans la série R8G "coupe", de toutes régions de France avec beaucoup de mots d'encouragements.

Merci à vous tous pour la confiance accordée et n'hésitez pas à transmettre l'info afin de faire un superbe plateau de R8G car si le succès est au rdv, il y aura d'autres surprises pour mettre cette belle auto à la lumière !

amicalement

Christian

Bonjour à tous

Au 3 décembre, déjà 15 inscrits dans la série R8G "coupe"...

Signe prometteur pour regrouper à un très beau plateau !

Amicalement
Patrick

Bonjour à tous,

Au 21 décembre, 16 inscriptions enregistrées

Amicalement
Patrick

Bonjour à tous.

Pour vous donner mon avis concernant l’activité événementielle de l’Autodrome de Montlhéry je m’appuierai sur un article très intéressant lu dans LVA du 18/11/2010.

D’abord vous dire que mes premiers pas dans l’enceinte de ce circuit remontent à l’année 1971 pour la coupe R.12G (Cela à du laissé des traces mais je vous en parlerai peut-être plus en détail un jour prochain). Plus tard ce furent les coupes de l’Age d’Or les manifestations du CAR ile de France et des rencontres inoubliables. Des Amis avec qui je partage pour l’un d’entre eux une passion pour la Gordini de plus de 25 ans.. (Dur dur de vieillir, que le temps passe vite !).

Il a quelque années en arrière j’étais abasourdi en quittant ce lieu mythique, les dernières coupes de l’Age d’Or sonnaient la fin d’une époque. Dans la presse on lisait les rumeurs les plus folles comme la vente du "domaine" à des groupes immobiliers et j’en passe.

Période incertaine qui nous laissait à penser à un « désastre » à la fin, à la mort certaine d’un lieu Historique. Comment ne pas le souligner; un Patrimoine que tout amateur éclairé d’automobile ne peut appréhender et approcher qu’avec passion et émotion.

Ne faut-il pas au contraire se réjouir de la volonté de l’UTAC de donner vie à ce lieu d’ouvrir ses portes pour des activités événementielles dont un pourcentage des recettes est investi dans la restauration et l’entretien de l’anneau. Et penser que dans 14 ans ce circuit aura 1 Siècle de records, de courses, et d’histoires authentiques ne peut je crois nous laisser totalement indifférent.

Si même il peut sembler« frustrant » de ne tourner que deux fois 20 minutes dans la journée, je suis quelque part enthousiasmé bien au contraire de tourner avec quelques bons amis et copains sur un circuit dont l’histoire n’est plus à conter. Participer un peu à la vie de ce lieu à l’ambiance unique, partager cette commémoration de la coupe si précieuse aux yeux des Gordinistes, partager tout cela avec un public chaleureux qui je l’espère appréciera à sa juste valeur le programme proposé par l’UTAC ce prochain 4 juin 2011.

Pour terminer vous aurez le sentiment, l’impression évidente que je fais l’éloge de ce circuit cela semble évident. Mais je tiens à rassurer aussi le lecteur qui pourrait imaginer quelques accointances avec le propriétaire des lieux. Non je le précise bien je n’ai aucunes actions à l’UTAC (Rires).

Montlhéry est un lieu unique, envoutant qui nous livre une histoire à chaque centimètres carrés que nous foulons de nos pas, nul autre lieu en France ne dégage cette atmosphère incomparable. Je ne vous surprendrai pas si je vous dis que j’affectionne particulièrement ce lieu, soyons chauvin c’est un peu notre Goodwood à la Française.

Messieurs les Gordinistes si vous n’avez pas encore inscrit votre voiture vous savez exactement ce qu’il vous reste à faire.

Gordialement T.C

bonjour,

Voilà un point de vue qui nous enthousiasme et nous encourage à poursuivre tout ce qui a été et sera engagé pour sauvegarder ce lieu historique. La seule façon ou plutôt la meilleure façon de le sauver est de l'utiliser avec passion mais aussi avec professionnalisme et lucidité car la raison économique sera la seule règle qui décider de sa pérennité.
Aujurd'hui, 19 R8G sont inscrites et nous visons les 30 véhicules afin d'assurer un spectacle digne de ce nom et nous compteons bien sur vous tous pour nous aider à relever ce challenge.

à bientôt

Christian