Cromodora c'est une marque de jantes italienne, si je ne m'abuse...

A partir de là il faut savoir de quel modèle tu parles...

Je crois que les Fiat et Alfa portaient de telles basques... mais quelles Fiat avaient des jantes trois trous (sacahnt que la plus petite (la 500) avait des jantesw quantre trous..)

A creuser, en gros...

A+

Salut Eric,

Pour répondre à ta question on les trouvait dans les seventies et tu as raison d'apprécier ces jantes Cromodora, comme les Campagnolo elles étaient en magnésium / elektron et la tenue de route était extraordinaire, comme dit Joseph on les trouvait sur les Italiennes à moins que les petits malins Gordinistes et astucieux fabriquaient des contre-flasques sur les moyeux 3 trous pour les adapter !!!

Amicalement

Patrick

PS: Pour le carter Matra, tu vas devoir patienter le moteur n'est pas encore démonté...

super
ta réponse
c'est des trois rous pour r8 spécifiquement que j'ai en 5,5 pouces. si ce que tu me dis est vrai sur la tenue de route je vais pouvoir attaquer comme une bêêêête..... Je croyais qu'elles étaient en alu, et pas en magnésium elektron. mais elles sont effectivement légères: 7 kgs avec le pneu sans chambre déjà.
C'est quoi l'elektron?
a+

Salut Eric,

Attention à l'attaque ! si tu choques tes jantes dur, dur... pour retrouver les mêmes, le magnésium çà ne se répare pas, à moins que tu aies des relations dans le milieu du sport automobiles !!!

Pour info, le milieu sportif des seventies avait délaissé cette matière pour cause d'incendie, à partir d'une certaine t°, le magnésium FLAMBE...chaud devant.

Pour répondre à ta dernière question, ELEKTRON est l'appellation Italienne pour le magnésium.
" Ruote speciali superleggere Cromodora
in ELEKTRON "

Le poids moyen pour tes jantes 5 1/2
= 4,5 kgs

Amicalement

Patrick

merci
pour tes renseignements`
je vais pas
attaquer come un fou
je remettrai les jantes de 15 pour ça..

à partir de quelle t° ça fond ce truc
purée... c'est azf ton truc...
va falloir metttre des extinctos
merci
E

Désolé, je ne suis pas physicien !
Il faut t'adresser dans un centre de contrôle Véritas...

je pense que je devrais m'en sortir en passant dans les flaques d'eau dès que j'en verrai.

OU sinon tu bricoles un petit extincteur derrière chaque jante, actionnée par le klaxon, ou une pédlae additionelle...

;-)

Comme certains qui mettaient un minicric à chaque roue sur le 4CV compet pour un démontage plus rapide...

A+

certes...

Héééé les gas, encore plus simple, c'est de ne pas monter les jantes CROMODORA sur ta R8 et de mettre autres choses pour ne pas avoir de probléme d'incendie.....
Non je blague.....
Allez bon Dimanche à tous
@+
Jean Michel

jean michel c'st bien continue à être sage..;