Bonjour
J'ai monté deux carbus 40dcoe révisés par B2H, aprés qq centaines de kms je m'aperçois que l'orsque je coupe le contact des gouttes d'essence se forment au niveau des joints toriques. Ces derniers ont été changés et encore avant hier par des joints viton.
J'ai vérifié la hauteur de cuve. Les carbus fonctionnent mais ces derniers temps avec beaucoup de ratés dans les bas régimes ce qui n'étaient pas le cas lors du remontage il y a plus d'un mois. Est-il possible que l'alu soit devenu poreux avec le passage de l'essence, j'ai dans mon travail eu ce problème sur des boites à bornes alu de compresseur, nous étions obligé de faire un ressuage.
Si qq un a eu ces problèmes?
Que pensez vous des carburateurs neufs?
merci
A+